翔安利好消息再次传来！
翔安大桥海陆相接，距全线建成通车更近一步。预计2022年12月，翔安大桥具备通车条件，项目进入收尾阶段。
6月9日，大桥完成“海陆相接”。至此，翔安大桥A3标海中区钢箱梁吊装工作全面完工，项目距全线建成通车更近一步。
完成吊装后，大桥翔安侧主线基本成型，桥梁向西一路延伸，先后与滨海东互通、刘五店互通相连，10条匝道呈网状铺开。
接下来将完成>>
☆ 2022年7月，海中区下部结构全部完成
☆ 2022年9月，桥梁钢桥主体结构安装工作完成，翔安大桥成型
☆ 2022年12月，翔安大桥具备通车条件，项目进入收尾阶段
据悉，翔安大桥是厦门市进出岛交通网络规划中重要的跨海通道之一，是继厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道后厦门路桥集团代建的第七条桥隧跨海通道。
项目全长12.971公里，跨海桥梁(海中区)长约4.5公里。全桥共36节钢箱梁，83件预制墩台。其中，由中交二航局承建的翔安大桥A2标段线路全长3.3公里，包括56件预制墩台、24节钢箱梁吊装。
另外，根据此前公开的信息可知，翔安大桥一旦建成，用时8分钟车程连接厦门本岛，极大地方便了大家的交通出行。
建成后，将有力推进厦门岛内外发展一体化，并对进一步完善海西经济区路网和厦门市城市路网以及构建我国东南沿海和海峡两岸综合运输枢纽，促进区域社会经济的发展具有积极的推动作用。
