好消息！
厦门第二西通道海沧隧道
风化深槽剩下的56米在8月底贯通
届时
海沧隧道海底段将实现全面贯通
海沧隧道于2016年3月动工，全长7.1公里，其中隧道长6.3公里(海底隧道长2.8公里)。如今，海底隧道两座主洞净宽达13.75米，可形成双向6车道，中间还有一个服务通道。除了主洞风化深槽正在钻孔开挖，相关配套工程也正在同步施工。
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2020-06-17
厦门路桥集团第二西通道项目A1标现场经理杨泽夷介绍，按照目前施工进度，风化深槽将在8月底贯通，届时海沧隧道海底段即可实现全面贯通。目前，隧道“二衬”(墙壁混凝土浇筑)也在同步进行，已贯通部分预计7月底完工，路面、机电及绿化等附属工程也在“见缝插针”施工，同步推进，确保整个项目顺利推进，早日建成通车。
作为厦门岛内与海沧的第二条通道，厦门第二西通道从建设之初至今一直备受关注。预计2020年底，第二西通道全线建成通车。
据悉，厦门第二西通道工程与在建的第二东通道形成“厦门第二东西通道”，极大地缓解海沧大桥、仙岳路、翔安隧道作为“厦门第一东西通道”进出岛交通压力，形成岛内北部一条便捷顺畅的东西交通要道，进一步推动构建市域范围内“半小时交通圈”，进出岛更加通畅。
与此同时，厦门岛内东西、南北向交通组织的进一步完善，可以缓解湖里与海沧、漳州方向客流增长，完善本岛货运集散系统，依托海沧港区、东渡港区和日益完善的区域综合运输网，将厦门港服务范围辐射至赣、湘等其它内陆地区;也可以将港区码头和航空物流园区两个区域经济有效连接，形成区域内海陆空联合快运的良好局面，促进经济发展。
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注：以上楼盘图片均为效果图，楼盘面积均为建筑面积。
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